A Volkswagen anunciou férias coletivas em três das quatro fábricas da empresa no Brasil. Será uma parada de dez dias na produção nas unidades de São Bernardo do Campo e São Carlos, em São Paulo, e de São José dos Pinhais, no Paraná. Essa é a primeira paralisação da fábrica este ano por falta de peças que utilizam semicondutores.
Esse problema tem afetado diversas montadoras e persiste desde o início da pandemias, que desarticulou a cadeia de semicondutores, que funciona predominantemente na China. Aqui no Brasil, a estimativa da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos (Anfav) é que, nos últimos dois anos, o país tenha deixado de produzir 610 mil veículos por falta dessas peças.
Os semicondutores são essenciais na produção de componentes eletrônicos que estão presentes em praticamente toda a linha de montagem. A estimativa é que a regularização no fornecimento dessas peças só aconteça no ano que vem.
Análise
Uma paralisação como essa da Volkswagen pode fazer o preço dos automóveis subir. E o trabalhador também fica numa situação complicada, temendo a demissão caso a produção não volte ao normal.
Quais os caminhos? Quem analisa esse cenário é o comentarista de política e economia, Ricardo Caldas.
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